고속전기차용 직류변환장치
(LDC, Low Voltage DC-DC Converter) |
고전압 배터리에서 나오는 330V 고전압을 차량에서 사용되는 12V 저전압으로 변환하여 12V 보조배터리 충전 및 차량 전장부하 전원을 공급하는 역할 |
고속전기차용 차량제어기
(VCU, Vehicle Control Unit) |
모터 제어기와 함께 토크 제어를 최우선으로 수행하게 되며, 그 외에도 시동 시퀀스 제어, 고장 진단 제어, 에너지 관리 최적 제어 등을 CAN으로 연결된 하위 제어기와 협조하여 수행 |
회생제동 브레이크 시스템
(AHB, Active Hydraulic Booster) |
자동차의 감속 시 발생하는 운동에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리로 충전하는 장치. 대부분 전기차에 탑재되어 있음 |
배터리 잔량 상태
(SOC, State Of Charge) |
배터리 잔량 상태 |
전기자동차용 IT 시스템
(CUbiS-E) |
사용자가 스마트폰을 통해 충전 중인 전기차량의 배터리 잔량 및 주행 가능 거리 확인 등의 원격 충전 상황 모니터링 기능 제공 |
차데모
(CHAdeMO) |
충전(Charge)과 주행(Move)을 합친말. 전기자동차의 충전시스템 |
근린주행용 전기자동차
(NEV, Near Electric Vehicle) |
근거리용 전기차 |
부분 무공해차량 기준
(PZEV, Partial Zero-Emissions Vehicle) |
연구 및 개발을 촉진하기 위해 상당히 많은 사용량을 규정한 차량 기준 |
전동기
(Moter) |
전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기계 |
하이브리드화 정도
(DOH, Degree OF Hybrid) |
클수록 내연기관을 더욱 소형화할 수 있으며, 주행시간의 대부분을 최적효율 부근에서 동작시킬 수 있음. 전동기동력/(전동기동력+내연기관동력) |
